汽車內(nèi)飾件經(jīng)過等離子表面處理的過程是清洗作用,還是改性作用?
文章導(dǎo)讀:當(dāng)汽車內(nèi)飾件經(jīng)過等離子表面處理時(shí),我們需要的效果就是通過處理使得內(nèi)飾件能夠與其他材料貼合得更加緊密,有關(guān)注普樂斯資訊的小伙伴問我們,那汽車內(nèi)飾件通過等離子表面處理的這個(gè)過程算是處理表面污染物加強(qiáng)粘合力的清洗作用呢?,還是改變表面性能,增強(qiáng)粘合力的活化作用呢?
當(dāng)汽車內(nèi)飾件經(jīng)過等離子表面處理時(shí),我們需要的效果就是通過處理使得內(nèi)飾件能夠與其他材料貼合得更加緊密,有關(guān)注普樂斯資訊的小伙伴問我們,那汽車內(nèi)飾件通過等離子表面處理的這個(gè)過程算是處理表面污染物加強(qiáng)粘合力的清洗作用呢?,還是改變表面性能,增強(qiáng)粘合力的活化作用呢?這是一個(gè)很好的問題,針對(duì)這個(gè)問題,就讓我們從等離子表面處理的特點(diǎn)、內(nèi)飾件的材料與前后工藝要求這三方面來討論一下,供大家參考。
在這個(gè)過程中,經(jīng)過等離子體將材料表面處理得凹凸不平的,被叫做刻蝕作用;另外能夠在表面形成新涂層的,可以叫做沉積作用;而所謂清洗和改性作用,其中的清洗作用會(huì)將材料表面的污染物去除,使其變得干凈,而改性作用,會(huì)使得材料表面能發(fā)生變化,可能是物理形貌的改變,也可能是化學(xué)特性的改變,但都是在納米級(jí)大小當(dāng)中的變化。
像那些表面能比較低,粘接效果比較差的復(fù)合材料,如ABS+PC、PP、PP+TD、EPDM-T20等塑膠,為了處理效果良好,往往會(huì)選擇真空低壓等離子表面處理設(shè)備,以讓表面的有機(jī)污染物去除,并生成活性基團(tuán),同時(shí)達(dá)到清洗和活化這兩種作用。
而那些表面能比較高,只是為了增加可靠性的材料,如玻璃、金屬和木材等,則會(huì)選擇大氣常壓等離子表面處理設(shè)備,以讓表面變得更干凈,同時(shí)形成一定的粗糙度。
通過這些我們可以很清楚地明白在汽車內(nèi)飾件的等離子表面處理中,對(duì)于內(nèi)飾材料的處理作用既有清洗作用,也有改性作用,它們往往都是相伴相隨著的,而不是孤立發(fā)生的。
昆山普樂斯電子13年專注研制等離子清洗機(jī),等真空離子清洗機(jī),等離子表面處理設(shè)備,常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備,大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng),大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),普樂斯嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理,生產(chǎn)的等離子清洗機(jī)通過歐盟CE認(rèn)證,為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案,是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機(jī)廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問,歡迎點(diǎn)擊普樂斯的在線客服進(jìn)行咨詢,或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009,普樂斯隨時(shí)恭候您的來電!

1 、等離子表面處理作用具有多樣性
在等離子清洗機(jī)當(dāng)中,通入不同的工藝氣體后,電離結(jié)束產(chǎn)生的等離子體會(huì)具有不同的特性,而后與材料表面發(fā)生一些物理或者化學(xué)反應(yīng),也有存在兩種反應(yīng)或多種反應(yīng)同時(shí)進(jìn)行的現(xiàn)象。在這個(gè)過程中,經(jīng)過等離子體將材料表面處理得凹凸不平的,被叫做刻蝕作用;另外能夠在表面形成新涂層的,可以叫做沉積作用;而所謂清洗和改性作用,其中的清洗作用會(huì)將材料表面的污染物去除,使其變得干凈,而改性作用,會(huì)使得材料表面能發(fā)生變化,可能是物理形貌的改變,也可能是化學(xué)特性的改變,但都是在納米級(jí)大小當(dāng)中的變化。

2 、不同材料的等離子表面處理有差異
汽車內(nèi)飾件材料種類有許多,有復(fù)合物塑膠、玻璃、金屬、木材等,這些不同的材料中表面的分子結(jié)構(gòu)和特性區(qū)別很大。根據(jù)這些物質(zhì)特性,通常會(huì)選擇不同的等離子表面處理設(shè)備進(jìn)行處理。像那些表面能比較低,粘接效果比較差的復(fù)合材料,如ABS+PC、PP、PP+TD、EPDM-T20等塑膠,為了處理效果良好,往往會(huì)選擇真空低壓等離子表面處理設(shè)備,以讓表面的有機(jī)污染物去除,并生成活性基團(tuán),同時(shí)達(dá)到清洗和活化這兩種作用。
而那些表面能比較高,只是為了增加可靠性的材料,如玻璃、金屬和木材等,則會(huì)選擇大氣常壓等離子表面處理設(shè)備,以讓表面變得更干凈,同時(shí)形成一定的粗糙度。
通過這些我們可以很清楚地明白在汽車內(nèi)飾件的等離子表面處理中,對(duì)于內(nèi)飾材料的處理作用既有清洗作用,也有改性作用,它們往往都是相伴相隨著的,而不是孤立發(fā)生的。

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